Pillangószelepek kiválasztása

A pillangó tányérjapillangószelepbe van szerelve a cső átmérőjébe. A pillangószelepnek egyszerű szerkezete, kicsi mérete, könnyű súlya, csak néhány rész, és csak 90 ° -ot kell forgatni, hogy gyorsan kinyíljon és bezárjon, egyszerűen működjön, és a szelepnek jó folyadékvezérlő tulajdonságai vannak. Amikor a pillangószelep teljesen nyitott helyzetben van, a pillangó lemez vastagsága a közeg ellenállása, amikor a szeleptesten átfolyik, tehát a szelep által generált nyomáscsepp nagyon kicsi, tehát jó áramlás -szabályozó tulajdonságokkal rendelkezik.

Ha apillangószelepFolyamatvezérlőként kell használni, a legfontosabb az, hogy kiválasztja a szelep megfelelő méretét és típusát. A pillangószelepek szerkezeti alapelve különösen alkalmas nagy átmérőjű szelepek előállítására. Két általánosan használt pillangószelep létezik: bilincs típusú pillangószelep és karimás pillangószelep. A bilincs pillangószelep az, hogy a szelepet a két csővezeték karimájához kötőcsavarokkal csatlakoztassa, a karimás pillangószelep pedig egy karimával ellátott szelep, és a szelep mindkét végén lévő karimák csavarokkal vannak csatlakoztatva a csővezeték karimájához.

A csővezeték-rendszer be- és áramlási szabályozásának megvalósításához használt alkatrészként a pillangószelepet széles körben használják, például a kőolaj, a vegyipar, a kohászat, a vízenergia stb. Korrózióállóság, kopásállóság és egyéb iparágak.

Jelenleg egy viszonylag fejlett pillangószelep egy három áscentrikus fém kemény tömítés pillangószelep, a szeleptest és a szelep ülés összekapcsolt alkatrészek, és a szelep ülés tömítése felületi rétegét hőmérséklet-rezisztens és korrózió-rezisztens ötvözött anyagokkal hegesztik. A többrétegű, lágy halmozott tömítőgyűrűt a szeleplemezen rögzítik, az ilyen típusú pillangószelep magas hőmérsékleti ellenállással rendelkezik, összehasonlítva a hagyományos pillangószelephez, a könnyű üzemeltetéshez, a súrlódás nélküli nyíláshoz és a bezáráshoz, és kompenzálja a tömítést az átviteli mechanizmus bezárásakor, ami javítja a Butterfly szelep tömítés teljesítményét és a szolgáltatás élettartamának előnyeit.

Ennek a pillangószelepnek a használat során továbbra is a következő problémái vannak:

1. Mivel a többrétegű puha és kemény egymásra rakott tömítőgyűrűt a szeleplemezre rögzítik, amikor a szeleplemez általában nyitva van, a közeg pozitív súrolást képez a tömítőfelületén, és a fémlemez-interlayer lágy tömítőövét közvetlenül befolyásolja az erózió.

2. A szerkezeti körülmények között korlátozva a szerkezet nem alkalmas a DN200 alatti átmérőjű szelepekre, mivel a szeleplemez teljes szerkezete túl vastag és az áramlási ellenállás nagy.

3. A három excentrikus szerkezet elvének köszönhetően a szeleplemez és a szelep ülés közötti tömítés a szeleplemezt a szelep üléshez nyomja a sebességváltó eszköz nyomatékával. Pozitív áramlási állapotban, minél magasabb a közepes nyomás, annál szigorúbb a tömítés és az extrudálás. Amikor az áramlási csatorna közeg megfordul, a közepes nyomás növekedésével a szeleplemez és a szelep ülés közötti pozitív nyomás kevesebb, mint a közepes nyomás, és a tömítés szivárogni kezd.

A nagyteljesítményű, háromszemélyes kétirányú kemény tömítés pillangószelep, ahol: A szelep ülés tömítőgyűrűje több réteg rozsdamentes acéllemezből áll, a lágy T-alakú tömítőgyűrű mindkét oldalán. A szeleplemez és a szelep ülés lezáró felülete ferde kúpos szerkezet, és a hőmérséklet-rezisztens és korrózióálló ötvözet anyagok a szeleplemez ferde kúpjának felületén vannak felületek; Összeszereljük azokat a szerkezetet, amelyben a beállító gyűrűnyomás -lemez és a beállító csavar között rögzítik a rugót.

Ez a szerkezet hatékonyan kompenzálja a tengelyhüvely és a szeleptest és a szelep szárának rugalmas deformációja közötti tolerancia zónát a közepes nyomás alatt, és megoldja a szelep tömítőproblémáját a kétirányú cserélhető médiatranszállítás folyamatában. A tömítőgyűrű többrétegű rozsdamentes acéllemezekből áll a puha T-alakú mindkét oldalán, amelynek kettős előnyei vannak a fém kemény tömítésnek és a lágy tömítésnek, és nulla szivárgás-tömítési teljesítménygel rendelkezik, függetlenül az alacsony hőmérséklettől és a magas hőmérséklettől.

A teszt bizonyítja, hogy amikor a tartály pozitív áramlási állapotban van (a közepes áramlási irány megegyezik a pillangó lemez forgási irányával), a tömítőfelület nyomását a sebességváltó eszköz nyomatéka és a közepes nyomás hatása a szeleplemezre. Amikor az elülső közeg nyomása növekszik, minél szorosabb a szeleplemez ferde kúpfelületének és a szelep ülés tömítő felületének szorosabb, annál jobb a tömítő hatás. Fordított áramlási állapotban a tárcsa és az ülés közötti tömítést az üléshez a szelepmozgató nyomatéka nyomja meg. A fordított tápközeg nyomásának növekedésével, amikor a szeleplemez és a szelep ülés közötti pozitív nyomás kevesebb, mint a közepes nyomás, a beállító gyűrű rugó által tárolt deformációs energiája a rakomány szűk nyomása kompenzálja a szeleplemez szoros nyomását és a szelep ülés tömítőfelületét, hogy automatikus kompenzációs szerepet játsszon. Ezért a közüzemi modell nem olyan, mint a korábbi művészet, a szeleplemezre egy puha és kemény többrétegű tömítőgyűrűt kell felszerelni, de közvetlenül a szeleptestre van felszerelve, és a beállító gyűrű nagyon ideális, kétirányú kemény tömítő módot adnak a nyomó lemez és a szelep ülés közepére. Cseréli a kapu szelepeket, a gömbszelepeket és a gömbszelepeket.

Ha érdekli termékeink, vagy bármilyen kérdése van, kérjük, nyugodtanVegye fel velünk a kapcsolatot.